JARRUT – VASTAUKSET 41 YLEISEEN KYSYMYKSEEN

Jarrut ovat ehdottoman tärkeät turvallisen ajon kannalta. Jos koet ongelmia autosi jarrujen kanssa, muista aina korjata vika. Haluatko tietää lisää vikojen oireista, mistä ne johtuvat ja miten ne voidaan korjata? Tällä sivulla vastaamme yleisiin jarruja ja jarrulevyjä koskeviin kysymyksiin. Valitse seuraavista aiheista:

Löydä lähin valtuutettu BMW-huoltokeskus

Lisätietoja My BMW -sovelluksesta

Jarruille on kaksi erilaista varoitusvaloa. Jarrujen varoitusvalo on punainen ja varoittaa jarrunesteen puuttumisesta tai muusta jarrujärjestelmän viasta. Jos punainen valo palaa, ota yhteyttä huoltopisteeseen. Silloin kyseessä on äkillinen vika, joka on korjattava. Kulumisen varoitusvalo, joka on usein keltainen, varoittaa kuluneista jarrupaloista. Myös keltaisen valon palaessa sinun on otettava yhteys huoltopisteeseen. Jos jarrupalat ovat kuluneet, ne on vaihdettava. 

ABS-jarrut voivat olla epäkunnossa monista eri syistä. ABS-anturi voi olla viallinen tai ABS-yksikkö tai ABS-kehä rikki. Selityksenä voi olla myös kaapelivika tai vika ohjusyksikössä. Jos ABS-jarrusi ovat epäkunnossa, sinun on otettava välittömästi yhteys huoltopisteeseen auton vianmääritystä varten ja selvittääksesi, miksi ABS-jarrut ovat epäkunnossa.

Vianetsintä tarkoittaa sitä, että vikamuisti luetaan korjaamotietokoneella ja ABS-järjestelmän komponentit tarkastetaan jarruvian löytämiseksi. Vianetsintä tehdään huoltopisteessä.

Jarrujen turvallisuustarkastuksessa tarkastetaan jarrupalojen kuluminen, jarrulevyjen laatu sekä jarrunesteen taso ja laatu. Jarrujen turvallisuustarkastus on osa normaalia huoltoa valtuutetulla BMW Jälleenmyyjällä.

Jarrut ovat sienimäiset, kun painat jarrupoljinta etkä tunne selvää vastusta. Sinun pitäisi tuntea selkeä vastus, jos jarrut toimivat oikein. Sienimäiset jarrut voivat johtua kahdesta syystä. Jarrupalat saattavat takertua tai ne ovat ruostuneet kiinni, eivätkä painaudu kunnolla jarrulevyjä vasten. Syynä voi olla myös ilman pääsy jarrujärjestelmään vuodon vuoksi, mikä voi aiheuttaa jarrunesteen vuotamista. Vuodon sattuessa palaa yleensä punainen varoitusvalo. Jos sinulla on sienimäiset jarrut, käy valtuutetulla BMW Jälleenmyyjällä.

Jos vika johtuu ruosteesta tai liasta, jarrupalojen puhdistaminen saattaa riittää. Jos kyseessä on vuoto, se on korjattava. Syystä riippumatta sinun on käytävä valtuutetulla BMW Jälleenmyyjällä.

Jos huomaat jarrupolkimen sykkivän jarrutettaessa, se voi olla merkki vääntyneistä jarrulevyistä. Tällöin sinun on käytävä huoltopisteessä selvittämässä, pitääkö jarrulevyt vaihtaa. Jos jarrulevyt ovat vääntyneet, autossa saattaa myös tuntua tärinää jarrutettaessa. Huomaa, että tässä ei ole kyse auton tärinästä ajon aikana ilman jarrutusta. Se viittaa pikemminkin renkaiden epätasapainoon.

Uraiset jarrulevyt tarkoittavat tilannetta, jossa normaalisti sileäpintaisissa jarrulevyissä näkyy uria. Tämä johtuu lian kertymisestä jarrulevyihin. Uraiset jarrulevyt eivät ole kiireellinen ongelma eivätkä vaadi huoltopisteessä käyntiä, kunhan jarrulevy on kiiltävä. Jos jarrulevy on kuitenkin mattapintainen, ota yhteyttä valtuutettuun BMW Jälleenmyyjään.

Huonot jarrulevyt ovat joko ruosteisia, vääntyneitä tai kuluneita. Ruosteiset tai vääntyneet jarrulevyt ilmenevät jarrupolkimen sykkimisenä ja tärinöinä ohjauspyörässä. Ruosteisten ja vääntyneiden jarrulevyjen vaarana on huono jarrutusteho. Jos jarrulevyt ovat ruosteiset tai vääntyneet, kannattaa turvallisuuden vuoksi ottaa yhteyttä huoltopisteeseen. Jarrulevyt voivat myös olla kuluneet. Jos jarrulevyt ovat huonokuntoiset, ne on ehkä vaihdettava. Vain huoltopiste voi määrittää, onko jarrulevyt vaihdettava.

Jarrulevyt eivät voi olla epätasaiset, mutta ne voivat vääntyneet. Yleinen oire on, että jarrupoljin sykkii jarrutettaessa. Jarrut voivat toimia epätasaisesti. Tämä tarkoittaa, että oikean ja vasemman puolen jarrut ottavat kiinni eri tavalla. Jos esimerkiksi toisen puolen jarru takertelee, jarrut ottavat kiinni epätasaisesti ja auto puoltaa siihen suuntaan, jossa jarru toimii paremmin. Epätasaisten jarrujen riskinä on, että et saa tarpeeksi jarrutusvoimaa ja voit ajautua pois tieltä jarruttaessasi. 

Jarrulevyt saattavat kulua epätasaisesti takertelevan jarrusatulan tai jarrupalan vuoksi. Jos jarrulevyt ovat kuluneet epätasaisesti, se tarkoittaa todennäköisesti sitä, että oikean ja vasemman puolen jarrut ottavat kiinni epätasaisesti. Silloin sinun on otettava yhteyttä huoltopisteeseen. Jos jarrutus tapahtuu mielestäsi epätasaisesti tai huomaat ruostetta jarrulevyissä, saattaa olla aika vaihtaa ne. Ota yhteyttä valtuutettuun BMW Jälleenmyyjään saadaksesi apua tämän selvittämiseksi.

Voit kokeilla ajamalla pari kertaa lyhyen matkan eteen- ja taaksepäin ja katsoa, ​​vapautuvatko jarrut. Jos tämä ei auta, sinun on soitettava hinausauto, joka vie sinut valtuutetulle BMW Jälleenmyyjälle. Älä yritä sulattaa jäätyneitä jarruja kaatamalla niihin kuumaa vettä. Tilanne voi pahentua, jos vesi jäätyy.

Manuaalisen käsijarrun osalta voit välttää kiinnijäätymisen, kun et vedä jarrua päälle kylmällä säällä. Vaarana on, että kosteus jäätyy.

Jos taas on kyse käyttöjarrujen takertumisesta, et voi tehdä mitään erityistä jarrujen kiinnijäätymisen estämiseksi. Silloin sinun tulee käydä valtuutetulla BMW Jälleenmyyjällä korjaamassa takertelevat jarrut.

ABS on apujärjestelmä normaalissa jarrujärjestelmässä. Niiden tehtävänä on estää jarrujen lukkiutuminen voimakkaassa jarrutuksessa liukkaalla tiellä. Näin voit kuljettajana säilyttää auton ohjattavuuden ja pitää sen hallinnassa. Kun ABS-toiminto aktivoituu, jarrupolkimessa tuntuu tärinää.

Jarrujen sisäänajaminen tarkoittaa vastavaihdettujen jarrulevyjen ja jarrupalojen mukauttamista jarrujen ennenaikaisen kulumisen minimoimiseksi. Kun sisäänajat jarrut, jarrupalat saavat kovemman pinnan eivätkä jarrulevyt ole vaarassa lämmetä epätasaisesti ja tulla epätasapainoisiksi (vinoiksi). Kun olet vaihtanut jarrulevyt tai jarrupalat, aja varovasti ja vältä voimakkaita jarrutuksia ensimmäisten 200 km:n ajan.

Kun jarrupoljin sykkii jarrutettaessa, saattaa olla aika vaihtaa jarrulevyt. Sorvaaminen ei ole nykyään kovin yleistä. Tämä johtuu siitä, että se vie aikaa eikä ole siksi kustannustehokasta. Monilla huoltokorjaamoilla ei myöskään ole oikeita laitteita jarrulevyjen sorvaamiseen. Ota yhteyttä huoltopisteeseen, jos epäilet, että jarrulevyissä on ongelmaa.

Jarrulevyjen käyttöikään vaikuttavat monet tekijät. Ajonopeus, tienpinnan kovuus, auton paino jne. Jos sinulla on nykyaikainen sähköauto ja käytät moottorijarrutusta jarrujen sijaan, on olemassa suuri riski, että jarrulevyt ruostuvat eivätkä siten kestä yhtä pitkään. 

Hyvä tapa puhdistaa jarrulevyt on huuhdella ne puhtaaksi painepesurilla tai vesiletkulla samalla, kun peset auton. Pesu ei kuitenkaan ole helppoa, jos renkaissasi on täysin peittävät vanteet. Puhdistuksen jälkeen on hyvä jarruttaa varovasti jäännöskosteuden poistamiseksi jarruista.

Jarrulevyt voivat kuumentua, jos ajat aktiivisesti, ts. urheilullisesti/suurella nopeudella ja jarrutat paljon kaarteissa ja alamäissä. Jarrulevyt voivat lämmetä jonkin verran normaaliajossakin, mutta ne eivät kuumene hehkuviksi. BMW:n jarrupalat ja jarrulevyt kestävät 800 asteen lämpötiloja.

Nykyaikaisissa autoissa on vakiona tuuletetut jarrulevyt. Tämä tarkoittaa, että jarrulevy on jaettu kahteen osaan, joiden välissä on ilmarako. Näin jarrut jäähtyvät paremmin, mikä vähentää jarrujen lämpenemisen tai ylikuumenemisen riskiä.

Useimmiten tämä johtuu jarrupalan ja jarrulevyn väliin kertyneestä pölystä ja liasta. Syynä voi olla myös jarrukilven taakse kertynyt sora. Jos ajat paljon hiekkateillä, kasvaa todennäköisyys, että jarrut alkavat vinkua. Vinkuvat jarrut eivät yleensä ole vaarallinen vika, joka pitää korjata, sillä se ei vaikuta jarrujen toimintaan ja turvallisuuteen. Jos keltainen jarrujen kulumisvalo syttyy, kyseessä on kuitenkin akuutti vika, joka on korjattava valtuutetulla BMW Jälleenmyyjällä.

Jos jarrut vinkuvat alhaisella nopeudella, jarrut on luultavasti puhdistettava. Tätä et voi tehdä itse, vaan sinun täytyy käydä valtuutetulla BMW Jälleenmyyjällä. Vinkuvat jarrut eivät yleensä ole vaarallinen vika, joka pitää korjata, sillä se ei vaikuta jarrujen toimintaan ja turvallisuuteen. Jos keltainen jarrujen kulumisvalo syttyy, kyseessä on kuitenkin akuutti vika, joka on korjattava BMW Jälleenmyyjällä.

Ei, uusien jarrujen vinkuminen ei ole yleistä. Nykyaikaisten autojen jarrut voivat kuitenkin vinkua enemmän kuin vanhojen autojen. Tämä johtuu siitä, että jarrujen materiaali on ympäristöystävällistä. Jarrupalat ovat kovemmat, minkä vuoksi ne saattavat vinkua hieman enemmän.

Jos jarrut alkavat yhtäkkiä kirskua, se johtuu yleensä siitä, että jarruissa on pieni kivi. Yritä silloin peruuttaa muutama metri, jolloin kivi yleensä irtoaa. Jarrujen äkillinen kirskunta ei yleensä ole vaarallisia. Jos ongelma ei kuitenkaan ratkea peruuttamalla, käy valtuutetulla BMW Jälleenmyyjällä.

Laahaavia jarruja ei ole suositeltavaa korjata itse. Koska jarrut ovat ratkaisevan tärkeät auton turvallisuudelle, ota yhteyttä valtuutettuun BMW Jälleenmyyjään laahaavien jarrujen korjaamiseksi.

Laahaavat jarrut johtuvat liasta, suolasta tai ruosteesta jarrupalojen liukupinnoilla, jolloin jarrut tarttuvat kiinni. Jarrulevyyn voi tulla lievää pintaruostetta, kun se on seissyt jonkin aikaa, esim. yön yli tai pitkäaikaispysäköinnissä. Se voi aiheuttaa ääntä jarrulevyistä jarrutettaessa. Pintaruosteen ja melun pitäisi hävitä lyhyen ajon jälkeen, mutta jos melu ei hetken ajon jälkeen lakkaa, kyseessä voi olla suurempi vika. Silloin sinun on otettava yhteys valtuutettuun BMW Jälleenmyyjään vian selvittämiseksi.

Ei, uudet jarrut eivät saa laahata. Jos näin kuitenkin on, syynä saattaa olla, että jarruja ei ole vaihdettu oikein. Jos uudet jarrut laahaavat, ota yhteys valtuutettuun BMW Jälleenmyyjään.

Riippuu siitä, kuinka vakava melua aiheuttava vika on. Jos melu johtuu kuluneista jarrupaloista, se on vakavampaa ja vaikuttaa jarrutustehoon/turvallisuuteen. Tässä tapauksessa jarrupalat on vaihdettava huoltopisteessä. Jos melu johtuu vähäisestä pintaruosteesta, se ei ole vakavaa ja melun pitäisi hävitä lyhyen ajon jälkeen. Jos jarrujen varoitusvalo ei syty, kyseessä ei todennäköisesti ole vakava vika.

Edellä kuvatut kaksi skenaariota ovat voimassa riippumatta siitä, kuuluuko ääni taka- vai etujarruista. 

Jos jarruista kuuluu ääntä ajon aikana, se voi johtua huonoista jarrupaloista. Jos ääni voimistuu jarrutettaessa, jarrupalat ovat mitä todennäköisimmin lopussa. Se vaikuttaa jarrutustehoon ja siten turvallisuuteen ajon aikana. Jos huomaat, että jarrut pitävät ääntä jarrutettaessa, ota yhteyttä valtuutettuun BMW Jälleenmyyjään.

Jarrujärjestelmään voi päästä ilmaan vuodon vuoksi. Silloin ilma on päästettävä pois jarrujärjestelmästä – jarrut on ”ilmattava” – ja jarrunestettä on lisättävä, jotta jarrujärjestelmä toimii jälleen optimaalisesti. Sama koskee ABS-jarruja. 

”Sienimäiset” jarrut ovat merkki siitä, että jarrujärjestelmään on päässyt ilmaa. Huomaat sen sienimäisistä jarruista, kun jarrupoljin painuu syvemmälle kuin sen pitäisi, kun painat jarrupoljinta. Lisäksi jarrutusteho voi tuntua normaalia heikommalta. Silloin sinun on todennäköisesti ilmattava jarrut. Jarrujen ilmaamista et voi tehdä itse. Ota yhteys valtuutettuun BMW Jälleenmyyjään, jos havaitset ongelmia, jotka voivat johtua jarrujärjestelmään päässeestä ilmasta.

Jarrut voidaan ilmata kahdella eri tavalla. Yksi tapa on imeä ilma jarrujärjestelmästä alipainepumpulla. Toinen vaihtoehto on työntää ilma ulos painepumpulla (paineilma).

Jarrulevyillä ei ole kiinteää huoltoväliä. Yleensä huoltopiste päättää jarrulevyjen vaihtamisesta, kun tuot auton määräaikaishuoltoon. Jarrulevyihin on meistetty pienin sallittu paksuus millimetreinä, ns. jarrulevyjen kulumisraja. Kulumisraja tarkistetaan huollon yhteydessä valtuutetussa huoltopisteessä, esimerkiksi BMW Jälleenmyyjällä.

Jarrulevyjen vaihtoon kuluva aika vaihtelee suuresti eri automalleilla. Jarrulevyjen vaihdon yhteydessä on myös irrotettava – ja mahdollisesti vaihdettava – jarrusatulat ja jarrupalat, mikä vaikuttaa myös huoltopisteen käyttämään aikaan ja kustannuksiin.

Myös jarrupalat vaihdetaan jarrulevyjen vaihdon yhteydessä. Jarrupalat muotoutuvat jarrulevyjen mukaan ja siksi ne molemmat vaihdetaan samalla kertaa. Jos sen sijaan vaihdetaan jarrupalat, ei jarrulevyjä tarvitse aina vaihtaa. Uusi jarrupala muotoutuu uuden jarrulevyn mukaan.

Tieto käytettävistä jarrulevyistä löytyy autosi varaosaluettelosta. Varaosaluettelon löydät jälleenmyyjiltä ja huoltopisteistä. Koska jarrut ovat autosi tärkein osa, on suositeltavaa ottaa yhteys valtuutettuun BMW Jälleenmyyjään. Näin varmistat, että saat juuri sinun autollesi oikeat jarruosat.

Jarrut voidellaan, etteivät ne takertele. Jarrut voidellaan kuitenkin vain huoltopisteessä jarrupalojen vaihdon yhteydessä, eikä sitä kannata tehdä itse. Silloin sinun ei myöskään tarvitse seurata, tarvitsevatko jarrut voitelua. Huoltopiste tekee sen jarrupalojen vaihdon yhteydessä.

Perävaunun ja auton jarrujärjestelmät eroavat toisistaan suuresti. Jos sinulla on kysyttävää perävaunun jarrujen voitelusta, ota yhteyttä perävaunuihin erikoistuneeseen huoltopisteeseen.

Kysymyksiä ja vastauksia pyyhkijänsuloista

Kysymyksiä ja vastauksia tuulilasista

Kysymyksiä ja vastauksia talvirenkaista

Kysymyksiä ja vastauksia kesärenkaista

Kysymyksiä ja vastauksia auton akuista

Kysymyksiä ja vastauksia auton maalauksesta

Kysymyksiä ja vastauksia hytinlämmittimistä