Koe sähköisen liikkuvuuden tulevaisuus BMW:n malliston avulla. Sähköajoneuvot kompaktista pienautoista tyylikkäisiin Sedaneihin, tilaviin farmareihin ja täyssähköisiin SUV:eihin – täysin sähköinen toimintasäteemme vie sinut arjessa ja matkoilla lähemmäs päämäärääsi.
BMW:n sähköautojen mallivalikoima.
-
-
-
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
536–613 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:30 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
154 - 209 km
-
-
-
-
-
-
BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
433–551 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:30 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
141 - 185 km
-
-
-
-
-
-
BMW i5 eDrive40 Sedan
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
512–625 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:30 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
157 - 211 km
-
-
-
-
-
-
BMW i5 M60 xDrive Sedan
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
472–539 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:30 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
145 - 174 km
-
-
-
-
-
-
BMW i5 eDrive40 Touring
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
493–601 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:30 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
149 - 204 km
-
-
-
-
-
-
BMW i5 M60 xDrive Touring
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
454–522 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:30 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
143 - 171 km
-
-
-
-
-
-
BMW i7 xDrive60
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
517–624 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:34 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
151 - 186 km
-
-
-
-
-
-
BMW i7 M70 xDrive
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
490–559 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:34 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
144 - 170 km
-
-
-
-
-
-
BMW iX3 50 xDrive
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
679–806 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:21 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
309 - 372 km
-
-
-
-
-
-
BMW iX1 eDrive20
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
458–514 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:29 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
136 - 161 km
-
-
-
-
-
-
BMW iX2 xDrive30
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
443–477 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:29 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
128 - 155 km
-
-
-
-
-
-
BMW iX xDrive60
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
597–701 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:35 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
166 - 217 km
-
-
-
-
-
-
BMW iX M70 xDrive
-
-
Toimintasäde sähköllä (WLTP)²
519–600 km
-
Lyhin latausaika DC (10-80%)³
0:35 h
-
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen⁴
146 - 183 km
-
-
-
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 17,1–14,9 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 536–613 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 20,9–16,6 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 433–551 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW i5 eDrive40 Sedan: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 18–14,8 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 512–625 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW i5 M60 xDrive Sedan: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 19,5–17,1 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 472–539 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW i5 eDrive40 Touring: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 18,6–15,4 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 493–601 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW i5 M60 xDrive Touring: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 20,2–17,7 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 454–522 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW i7 xDrive60: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 22,2–18,5 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 517–624 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW i7 M70 xDrive: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 23,7–20,8 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 490–559 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW iX3 50 xDrive: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 17,9–15,1 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 679–806 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW iX1 eDrive20: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 16,1–14,3 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 458–514 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW iX2 xDrive30: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 16,7–15,4 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 443–477 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW iX xDrive60: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 21–17,9 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 597–701 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
BMW iX M70 xDrive: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 23,6–20,6 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 519–600 km
Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
Löydä oma BMW sähköauto.
Uusi BMW sähköauto.
Uusi BMW sähköauto. Löydä heti saatavilla olevat BMW-mallit ja osta tai liisaa auto suoraan verkossa. Valikoima on suuri, ja siihen kuuluvat esimerkiksi BMW iX, BMW i4 ja BMW i5.
Löydä ihanteellinen käytetty BMW sähköauto.
Oletko kiinnostunut BMW:n korkealaatuisesta käytetystä sähköautosta? Lue kaikki käytetyistä sähköautoistamme täältä.
BMW:n sähköautojen edut.
Paikallisesti päästötöntä matkustamista.
Aja paikallisesti päästöttömästi ja lähes äänettömästi. Tällä tavoin vähennät CO₂-päästöjä ja melutasoa kaupungissa ja näytät esimerkkiä ympäristötietoisesta liikkumisesta. Tutustu tarkemmin siihen, miten sähköinen liikkuvuus vaikuttaa ympäristöömme.
Helpoksi tehty lataus.
Lataa sähköauto omalla Wallboxillasi erittäin kätevästi kotonasi. Vaikkapa yön yli, jolloin starttaat päivään täydellä akulla. Oman latausaseman muita etuja: säästät aikaa ja sähköautosi latautuu turvallisesti kotona.
Alhaiset käyttökustannukset.
Vähennä CO₂ , säästä kustannuksia. Sähköauton jatkuvat ylläpitokustannukset voivat olla alhaisemmat käyttöiän aikana verrattuna polttomoottoriin. Kulumiselle alttiiden osien, kuten sytytystulppien tai öljynsuodattimien, puuttuminen alentaa huoltokustannuksia.
Miten voit vaikuttaa sähköauton akun käyttöikään.
Opi sähköauton tekniikasta ja akusta. Selvitä, miten voit vaikuttaa sähköauton akun käyttöikään ja kuinka hiljainen ja tehokas sähköauto kiihdyttää sekä kuinka älykkäästi se palauttaa energiaa regeneratiivisessa jarrutuksessa.
Sähköautojen toimintasäde.
Sähköautojemme toimintasäteillä pääset ongelmitta myös kauempana oleviin kohteisiin. Lataukset optimoiva reittisuunnittelija etsii automaattisesti parhaat ja nopeimmat latausmahdollisuudet reitin varrelta. Yksilöllisesti sinun tarpeisiisi mukautetusti. Ennakoiva ja tasainen ajotapa pidentää sähköautosi toimintasädettä entisestään. My BMW -sovelluksen avulla suunnittelet reittisi kätevästi etukäteen kotoa käsin.
Latausasemasi kotiin ja tienpäälle.
Lue lisää erilaisista BMW Charging -lataustavoista. Lataaminen onnistuu nopeasti matkoilla, kahvilan lähellä tai kätevästi kotona Wallboxilla. Löydä sähköautollesi juuri sinun elämääsi sopiva latausratkaisu.
Plug-In Hybrid: joustavaan matkantekoon.
BMW Plug-in Hybrid -mallit yhdistävät kahden maailman parhaat puolet. Voit ajaa lyhyillä matkoilla tai kaupungissa sähkökäytöllä. Pitkillä matkoilla sinua tukee tuttuun tapaan bensiinimoottori.
Vety tulevaisuuden polttoaineena.
Konseptiajoneuvo BMW iX5 Hydrogenin myötä BMW esittelee innovatiivisen vetyauton. BMW iX5 Hydrogen tankataan täyteen vain 3–4 minuutissa, jolloin autolle saadaan toimintasädettä jopa 504 kilometriä. Näin ollen se vertautuu käytöltään polttomoottoriautoon ja tarjoaa kaikki sähköisen liikkuvuuden edut.
Usein esitetyt kysymykset.
Lisätietoja.
Koeaja unelmiesi BMW-malli
.
Haluatko kokea itse, miltä toiveidesi sähköauto tuntuu ajaa? Sovi koeajo haluamallesi päivälle kätevästi verkossa. Paikallinen BMW-jälleenmyyjäsi ottaa sinuun yhteyttä ja antaa lisätietoja.
Haluaisitko henkilökohtaista
neuvontaa?
Jos sinulla on kysyttävää tai haluat saada tarjouksen, ole yhteydessä lähimpään BMW-jälleenmyyjään. Pätevät BMW-työntekijämme neuvovat sinua mielellään puhelimitse tai suoraan paikan päällä.
BMW:n asiakaspalvelu.
BMW:n asiakaspalvelu on tukenasi kaikissa BMW:hen liittyvissä asioissa, jotta yksikään kysymys ei jää vaille vastausta. Asiakaspalvelu palvelee mielellään niin BMW-autojen omistajia kuin myös uuden BMW-auton hankintaa suunnittelevia.
Pakolliset oikeudelliset tiedot.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 17,1–14,9 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 536–613 km
BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 20,9–16,6 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 433–551 km
BMW i5 eDrive40 Sedan²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 18–14,8 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 512–625 km
BMW i5 M60 xDrive Sedan²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 19,5–17,1 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 472–539 km
BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 20,9–16,6 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 433–551 km
BMW i5 M60 xDrive Touring²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 20,2–17,7 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 454–522 km
BMW i7 xDrive60²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 22,2–18,5 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 517–624 km
BMW i7 M70 xDrive²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 23,7–20,8 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 490–559 km
BMW iX3 50 xDrive²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 17,9–15,1 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 679–806 km
BMW iX1 eDrive20²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 16,1–14,3 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 458–514 km
BMW iX2 xDrive30²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 16,7–15,4 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 443–477 km
BMW iX xDrive60²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 21–17,9 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 597–701 km
BMW iX M70 xDrive²: Sähköinen kulutus, yhdistetty¹: 23,6–20,6 kWh/100 km; Toimintasäde sähköllä: 519–600 km
¹ Viralliset tiedot polttoaineenkulutuksesta, CO₂-päästöistä, tehonkulutuksesta ja sähkömatkasta mitataan määrätyn mittausmenetelmän mukaisesti ja ovat direktiivin (EU) 715/2007 voimassa olevan version mukaisia. Arvot liittyvät varustevalintoihisi ja voivat siksi vaihdella ajoneuvon lisävarustemuutosten yhteydessä.
Autoista, jotka on tyyppihyväksytty 2021-01-01 jälkeen, saatavilla on vain WLTP:hen perustuvat viralliset tiedot. Lisätietoja WLTP-mittausmenetelmästä löytyy osoitteesta www.bmw.com/wltp.
Lisätietoja uusien henkilöautojen polttoaineenkulutuksesta ja CO₂-päästöistä löytyy kunkin automallin "Tekniset tiedot" -otsikon alta. Kulutus ja CO₂-päästöt riippuvat valitusta rengaskoosta.
² Ilmoitetut arvot on laskettu WLTP-ajosyklin (yhdistetty) mukaisesti. Todelliset arvot riippuvat useista tekijöistä, kuten kuorman painosta, ajotavasta, reitistä, sääolosuhteista, auton varusteista, ylimääräisestä sähkönkulutuksesta (mukaan lukien ilmastointi), renkaista, akun kunnosta.
³ Latausteho riippuu ajoneuvon varusteista, akun varaus- ja ikääntymistilasta, akun lämpötilasta, yksilöllisestä ajoprofiilista, lisäkuluttajien käytöstä, ympäristön lämpötilasta ja latausasemalla tarjotusta lataustehosta.
⁴ Latausetäisyys 10 minuutin suuritehoisen latauksen jälkeen määritettiin ISO12906 -standardin mukaisesti WLTP-syklissä. Tämä, samoin kuin latausteho, riippuu ajoneuvon varusteista, akun varaus- ja ikääntymistilasta, akun lämpötilasta, yksilöllisestä ajoprofiilista, apukuluttajien käytöstä, ympäristön lämpötilasta ja latausasemalla tarjotusta lataustehosta.
⁵Sähkömoottorista, tehoelektroniikasta ja vaihteistosta koostuva voimansiirtoyksikkö parhaan hyötysuhteen pisteessä.