Evästeiden hallinnointityökalumme on väliaikaisesti pois käytöstä. Tästä johtuen osa toiminnallisuuksista, jotka edellyttävät suostumusta evästeiden käyttöön, saattaa puuttua.
THE NEW X6 M COMPETITIONBMW X6 M: MOOTTORIT JA TEKNISET TIEDOT.
Uudet BMW X6 M -autot – moottorit, faktat ja mitat.
BMW X6 M -AUTOT: TEKNISET TIEDOT.
Valitse malli
- Bensiini
- BMW X6 M Competition
No search result found. Please try another input
Valitse vaihteisto
| Polttoainetyyppi | Bensiini – 48 voltin kevythybridi |
|---|---|
| Järjestelmän teho, kW (hv) | 460 (625) |
| Enimmäisvääntö (Nm) | 750 |
| Vaihteisto | 8-nopeuksinen, automaattinen |
| Voimansiirron tyyppi | Neliveto |
| Sähkövoima kW (hv) | 9 (12) |
|---|---|
| Nimellisvääntömomentti, Nm | 200 |
| Sylinteriä/venttiiliä sylinteriä kohden | 8 / 4 |
|---|---|
| Tekninen kapasiteetti, cm³ | 4 395 |
| Moottorin teho, kW (hv) | 460 (625) / 6 000 |
| Enimmäisvääntö, Nm, kierrosluvulla 1/min | 750 / 1800 - 5800 |
| Huippunopeus (km/h) | 250 |
|---|---|
| Kiihtyvyys (sek 0-100 km/h) | 3,9 |
| Pituus/leveys/korkeus | 4 948 / 2 019 / 1 695 |
|---|---|
| Leveys peilit ml. (kuljettajan/matkustajan puoli), mm | 2212 (1119 / 1093) |
| Akseliväli, mm/Kääntösäde, m | 2 972 / 12,8 |
| Maavara mm | 212 |
| Paino lastaamattomana, kg | 2 445 |
|---|---|
| Enimmäispaino, kg | 3 040 |
| Kantavuus, kg | 670 |
| Sallittu jarruttoman perävaunun/kytkintangon kuorma, kg | 750 / 140 |
| Sallittu jarrullisen perävaunun kuorma korkeintaan 12 prosentin / 8 prosentin kaltevuudella, kg | 2 700 / 2 700 |
| Tavaratila min.-max., l | 580 - 1530 |
| Eturengas | 295/35 ZR21 (107Y) XL |
|---|---|
| Takarengas | 315/30 ZR22 (107Y) XL |
| Etuvanne | 10,5Jx21 EH2+ |
| Takavanne | 11,5Jx22 EH2+ |
| Polttoaineen kulutus, varausta ylläpitävä ajo, yhdistetty | 12,7 - 12,9 |
|---|---|
| Tankin kapasiteetti, l | 83 |
| CO₂, varausta ylläpitävä ajo, yhdistetty | 287 - 293 |
|---|
Ilman hakasulkeita ilmoitetut arvot koskevat perusmallia, jossa on vakiovarusteinen vaihteisto ja hakasulkeissa ilmoitetut arvot mallia, jossa on lisävarusteinen vaihteisto.
Esitetyt polttoaineenkulutusta ja hiilidioksidipäästöjä koskevat luvut on määritetty tyyppihyväksynnän ajankohtana voimassa olleen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 mukaisesti. Henkilöautojen kulutuksen ja päästöjen mittaustavasta (WLTP) johtuen autoon valitut varusteet voivat vaikuttaa hiilidioksidipäästöihin ja sitä kautta autoveron määrään sekä auton kokonaishintaan. Pyydä lisätietoja BMW-jälleenmyyjältäsi. Oikeudet rakenteiden ja varusteiden muutoksiin sekä virheisiin pidätetään. Maakohtaisia varusteita ei tässä voida ottaa huomioon. Lisätietoa päästöistä ja WLTP-asetuksesta löydät sivulta www.bmw.fi/wltp.
Lisätietoja uusien henkilöautojen virallisista polttonesteen kulutus- ja CO2-päästötasoista löydät Liikenteen turvallisuusviraston (TraFi) sivuilta autovertaamo.trafi.fi.
POLTTONESTEEN KULUTUS JA CO2-PÄÄSTÖT
Ilman hakasulkeita ilmoitetut arvot koskevat perusmallia, jossa on vakiovarusteinen vaihteisto ja hakasulkeissa ilmoitetut arvot mallia, jossa on lisävarusteinen vaihteisto.
Esitetyt polttoaineenkulutusta ja hiilidioksidipäästöjä koskevat luvut on määritetty tyyppihyväksynnän ajankohtana voimassa olleen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 mukaisesti. Henkilöautojen kulutuksen ja päästöjen mittaustavasta (WLTP) johtuen autoon valitut varusteet voivat vaikuttaa hiilidioksidipäästöihin ja sitä kautta autoveron määrään sekä auton kokonaishintaan. Pyydä lisätietoja BMW-jälleenmyyjältäsi. Oikeudet rakenteiden ja varusteiden muutoksiin sekä virheisiin pidätetään. Maakohtaisia varusteita ei tässä voida ottaa huomioon. Lisätietoa päästöistä ja WLTP-asetuksesta löydät sivulta www.bmw.fi/wltp.
Lisätietoja uusien henkilöautojen virallisista polttonesteen kulutus- ja CO2-päästötasoista löydät Liikenteen turvallisuusviraston (TraFi) sivuilta autovertaamo.trafi.fi.
Esitetyt suorituskyky-, kulutus- ja CO2-päästötiedot koskevat autoja, joissa on vakiovaihteisto.
[1] Bensiinimoottorien tehoon liittyvät tiedot koskevat käyttöä, joka tapahtuu RON 98 -oktaanisella polttoaineella. Kulutustiedot koskevat käyttöä, joka tapahtuu asetuksen (EU) 715/2007 mukaisella vertailupolttoaineella. Lyijyttömät polttoainelaadut, joiden oktaaniluku on 91 RON tai sitä korkeampi ja joiden etanolipitoisuus on enintään 10 % (E10), ovat sallittuja. BMW suosittelee käyttämään polttoainetta, jonka oktaaniluku on 95 RON. High Performance -autoille BMW suosittelee RON 98 -oktaanista polttoainetta.
[2] Polttoaineenkulutukseen, CO2-päästöihin, sähkönkulutukseen ja sähköiseen toimintasäteeseen liittyvät viralliset tiedot on määritetty määrätyn mittausmenetelmän mukaisesti, ja ne vastaavat asetuksen (EU) 715/2007 kulloinkin voimassa olevaa versiota. WLTP-tiedoissa on otettu vaihteluvälien yhteydessä huomioon kaikki lisävarusteet (tässä tapauksessa Saksan markkinoilla saatavilla olevat lisävarusteet). 1.1.2021 jälkeen tyyppihyväksytyille autoille viralliset tiedot ilmoitetaan vain WLTP:n mukaisesti. Lisäksi EU-asetuksen 2022/195 nojalla COC-todistuksissa ei ilmoiteta NEDC-arvoja 1.1.2023 lähtien. NEDC- ja WLTP-mittausmenetelmiin liittyviä lisätietoja löytyy osoitteesta www.bmw.de/wltp.
Lisätietoja uusien henkilöautojen virallisista polttoaineenkulutus- ja CO2-päästötasoista löydät kaikista jälleenmyyjäliikkeistä saatavasta Uuden auton polttonesteen kulutustiedot, CO2-päästöarvot ja sähkönkulutus -vihkosta tai Liikenteen turvallisuusviraston (TraFi) sivuilta www.trafi.fi (kieleke Tieliikenne ja siellä kohta Autovertaamo).
[3] Latauksen suorituskyky määräytyy akun varaustilan, ympäristön lämpötilan, yksilöllisen ajoprofiilin ja ylimääräisten virtaa kuluttavien laitteiden käytön mukaan. Ilmoitettujen toimintasäteiden pohjana on WLTP Best Case. Latausajat perustuvat ympäristön 23 °C:n lämpötilaan edeltävän ajon jälkeen ja voivat vaihdella käyttökäyttäytymisen mukaan.
[4] Omapaino (EY) on vakiovarustellun auton paino ilman lisävarusteita. Omapainoon on laskettu mukaan 90-prosenttisesti täynnä oleva polttoainesäiliö ja 75 kg painava kuljettaja. Lisävarusteet voivat muuttaa auton painoa, hyötykuormaa ja aerodynamiikkaan vaikuttamalla myös huippunopeutta.