BMW M5 Sedanin tekniset tiedot.
|
Voimansiirron tyyppi |
Bensiini – Plug-in Hybridi |
|---|---|
|
Teho [kW (hv)] |
535 (727) 3 |
|
Vääntömomentti [Nm] |
1 000 3 |
|
Vaihteisto |
8-vaihteinen, automaattinen |
|
Polttoainetyyppi |
Neliveto |
|
Sylinterit |
8 |
|---|---|
|
Iskutilavuus [cm³] |
4 395 |
|
Teho (nimellis) [kW (hv)] / nopeus [rpm] |
430 (585) / 5 600 - 6 500 |
|
Vääntömomentti (nimellis) [Nm] / nopeus [rpm] |
750 / 1 800 - 5 400 |
|
Teho (nimellis) / 30 min-teho [kW (hv)] |
145 (197) |
|---|---|
|
Vääntömomentti (nimellis) [Nm] |
280 |
|
|
|
|---|---|
|
Kiihtyvyys 0–100 km/h [sekuntia] |
3,5 |
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h "1-Foot Rollout" [sekuntia] |
3,2 5 |
|
Huippunopeus [km/h] |
250 |
|
Sähkökäytön huippunopeus [km/h] |
140 |
|
Polttoaineen kulutus, yhdistetty (WLTP) [ l/100 km] 7 |
5–4,5 |
|---|---|
|
CO₂-päästöt, yhdistetty (WLTP) [g/km] 7 |
114–101 |
|
Sähköinen kulutus, yhdistetty (WLTP) [kWh/100 km] 7 |
17,6–16,6 |
|
Toimintasäde sähköllä (WLTP) [km] 8 |
63–69 |
|
Ohiajomeluarvo [dB(A)] |
70 12 |
|
Paikallaan olevan auton melutaso [dB(A)] / nopeus [rpm] |
87 / 3 750 12 |
|
Akun kapasiteetti [kWh] |
18,6 |
|---|---|
|
Maks. latausteho AC [kW] |
11 |
|
Min. latausaika AC (0-100 %) [tuntia] |
2:15 |
|
|
|
|---|---|
|
5 096 mm
|
|
|
1 970 mm
|
|
|
1 510 mm
|
|
|
Pituus [mm] |
5 096 |
|
Leveys [mm] |
1 970 |
|
Korkeus [mm] |
1 510 |
|
Leveys sivupeilien kanssa [mm] |
2 156 |
|
Akseliväli [mm] |
3 006 |
|
Ajoneuvon omapaino [kg] 10 |
2 510 |
|
Sallittu kokonaispaino [kg] |
2 940 |
|
Kuorma [kg] |
505 |
|
Suurin kattokuorma ilman kattokaiteita [kg] |
75 |
|
Perävaunupaino, valinnaisesti tehtaalta jarrutettu 12 %:iin asti / aisapaino [kg] 11 |
2 000 / 100 |
|
Tavaratilan tilavuus [litraa] |
466 |
|
Säiliön tilavuus [litraa] |
60 |
|
|
|
|---|---|
|
Voimansiirron tyyppi |
Täyssähkö |
|
Teho [kW (hv)] |
442 (601) |
|
Vääntömomentti [Nm] |
795 |
|
Vaihteisto |
1-vaihteinen, automaattinen |
|
Polttoainetyyppi |
Neliveto |
|
|
|
|---|---|
|
Teho (nimellis) / 30 min-teho [kW (hv)] |
442 (601) / 150 (204) |
|
Vääntömomentti (nimellis) [Nm] |
795 |
|
|
|
|---|---|
|
Kiihtyvyys 0–100 km/h [sekuntia] |
3,8 |
|
Sähkökäytön huippunopeus [km/h] |
230 |
|
CO₂-päästöt, yhdistetty (WLTP) [g/km] |
0 |
|---|---|
|
Sähköinen kulutus, yhdistetty (WLTP) [kWh/100 km] |
19,5–17,1 |
|
Toimintasäde sähköllä (WLTP) [km] 8 |
472–539 |
|
Ohiajomeluarvo [dB(A)] |
67 12 |
|
Akun kapasiteetti [kWh] |
81,2 |
|---|---|
|
Toimintasäde 10 minuutin suurteholatauksen (HPC) jälkeen [km] |
145 - 174 |
|
Maks. latausteho AC [kW] |
22 |
|
Min. latausaika AC (0-100 %) [tuntia] |
8:30 / 4:15 |
|
Maks. latausteho DC [kW] |
205 |
|
Min. latausaika DC (10-80 %) [tuntia] |
0:30 |
|
|
|
|---|---|
|
5 060 mm
|
|
|
1 900 mm
|
|
|
1 505 mm
|
|
|
Pituus [mm] |
5 060 |
|
Leveys [mm] |
1 900 |
|
Korkeus [mm] |
1 505 |
|
Leveys sivupeilien kanssa [mm] |
2 156 |
|
Akseliväli [mm] |
2 995 |
|
Ajoneuvon omapaino [kg] 10 |
2 370 |
|
Sallittu kokonaispaino [kg] |
2 895 |
|
Kuorma [kg] |
600 |
|
Suurin kattokuorma ilman kattokaiteita [kg] |
75 |
|
Perävaunupaino, valinnaisesti tehtaalta jarrutettu 12 %:iin asti / aisapaino [kg] 11 |
2 000 / 80 |
|
Tavaratilan tilavuus [litraa] |
490 |
BMW:n renkaat ja vanteet.
Jokainen rengas on käynyt läpi tiukat testit jopa 50 eri laatukriteerin osalta, mikä on huomattavasti enemmän kuin EU-laajuinen yhtenäinen rengasmerkintä lakisääteisesti edellyttää. Täältä löydät kaikki tiedot BMW:n käyttämien renkaiden ominaisuuksista.
Polttoaineen kulutus ja CO₂-päästöt.
BMW M5 Sedan[1][2]: polttoaineen kulutus, yhdistetty, WLTP, l/100 km 5–4,5; CO2-päästöt, yhdistetty, WLTP, g/km: 114–101; sähköinen kulutus, yhdistetty, WLTP, kWh/100 km: 17,6–16,6; toimintasäde sähköllä, WLTP, km: 63–69
[1] Toimintasäteeseen vaikuttavat eri tekijät, erityisesti henkilökohtainen ajotyyli, ajoradan ominaisuudet, ulkolämpötila, lämmitys/ilmastointi ja esilämmitys.
[2] Plug-in hybridit: Painotettu, yhdistetty (EC AC Charge Weighted)
[3] Koostuu polttomoottorikäytöstä (ilmoitettu nimellisarvo) ja sähkökäytöstä (ilmoitettuun nimellisarvoon saakka) Sähköinen voimansiirto määräytyy akun varaustilan mukaan.
[4] Plug-in hybridit: Teho määräytyy akun varaustilan mukaan.
[5] Plug-in hybridit: Täyssähköinen voimansiirto on käytettävissä alle 0 asteen lämpötilassa vasta muutaman kilometrin jälkeen, kun akku on lämmennyt käyttölämpötilaan.