BMW M5 CS, BMW M5 Competition, BMW M5 ja BMW M550i xDrive Sedan.
VERTAILUSSA BMW M5 SEDAN -AUTOT.
Sporttiset faktat esittelyssä: moottori, alusta ja teho.
BMW M5 CS.
Kaikkien aikojen tehokkain BMW M5: rajoitettuna eränä valmistettava BMW M5 CS.
- Ylivertainen ajodynamiikka eksklusiivisten BMW M -alustakomponenttien ansiosta ja ainutlaatuinen paino-optimoitu ulkopuoli- ja sisätilakonsepti
- Huipputehokas 8-sylinterinen BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottori, jonka teho on 467 kW / 635 hv
- 8-vaihteinen M Steptronic -automaattivaihteisto, jossa Drivelogic, sekä M xDrive
- 467 kW (635 hv), 750 Nm, 0–100 km/h 3,0 s:ssa
BMW M5 Competition.
Maksimaalinen ajodynamiikka ja eksklusiiviset ulkopuolen ja sisätilan M-autoille tyypilliset muotoilun kohokohdat.
- Huipputehokas 8-sylinterinen BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottori, jonka teho on 625 hv
- M xDrive, jossa aktiivinen M-tasauspyörästö, ja 8-vaihteinen M Steptronic -automaattivaihteisto, jossa Drivelogic
- Ainutlaatuiset M-designelementit ja -varusteet
- 460 kW (625 hv), 750 Nm, 0–100 km/h 3,3 s:ssa
BMW M5.
M-autoille tyypillinen ajodynamiikka ja urheilullista mukavuutta korkeimmalla tasolla.
- Huipputehokas 8-sylinterinen BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottori, jonka teho on 600 hv
- M xDrive, jossa aktiivinen M-tasauspyörästö
- 8-vaihteinen M Steptronic -automaattivaihteisto, jossa Drivelogic
- 441 kW (600 hv), 750 Nm, 0–100 km/h 3,4 s:ssa
BMW M550i xDrive Sedan.
Täydellinen yhdistelmä urheilullisuutta, mukavuutta ja arkikäytettävyyttä.
- 8-sylinterinen BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottori, jonka teho on 530 hv
- 8-vaihteinen Steptronic Sport -automaattivaihteisto
- BMW xDrive
- 390 kW (530 hv), 750 Nm, 0–100 km/h 3,8 s:ssa
- BMW M5 CS.
- BMW M5 Competition.
- BMW M5.
- BMW M550i xDrive Sedan.
BMW M5 CS – TUOTTEEN KOHOKOHDAT.
BMW M5 CS:n ajodynamiikka- ja muotoiluvarusteet.
Kaikkien aikojen tehokkain BMW M5: BMW M5 CS. 70 kg pienempi paino takaa sen, että auton suorituskykyä mittaavat arvot ja BMW M5:n DNA ovat pienimpään yksityiskohtaan saakka uraauurtavat. Ylivertaiset 635 hevosvoimaa kiihdyttävät huipputehokkaan Sedanin nollasta sataan vaikuttavasti vain 3,0 sekunnissa. Eksklusiivisten ja vain tälle mallille saatavilla olevien alusta-, kevytrakenne- ja designkomponenttien ansiosta auto on suorituskyvyltään ja premium-tason sporttisuudeltaan ainutlaatuinen. Aerodynaamisuutta ja ykkösluokan ilmettä korostavat ulkopuolen upeat muotoilun kohokohdat, kuten hiilikuituelementit ja Gold Bronze -väriset tehosteet. Moottoriurheiluluonteen tuovat sisätilassa esiin sporttiset hiilikuituiset M-kuppi-istuimet, pääntukien Nürburgringin siluetti ja punaiset kontrastiompeleet sekä kahden istuttava kevytrakennetakapenkki.
- Dynamiikka
- Ulkopuoli
- Sisätila
8-sylinterinen BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottori.
467 kW:n (635 hv) teholla ja 750 Nm:n väännöllä 8-sylinterinen BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottori kiihdyttää auton 3,0 sekunnissa nollasta sataan. Väkevä voima heti tyhjäkäyntikierrosluvusta alkaen, viiveetön reagointi kaasupolkimeen ja valtava vääntö. Siihen tämä 4,4-litrainen moottori pystyy kahden TwinScroll-pakokaasuahtimen, High Precision -ruiskutuksen ja täysin säätyvän venttiilinajoituksen Valvetronic ansiosta.
Painon keventyminen.
Älykäs materiaaliyhdistelmä, joka sisältää hiilikuituvahvisteista muovia (CFK), ja erityinen kevytrakenteisuus keventävät BMW M5 CS -mallia ja parantavat samalla sen ketteryyttä ja suorituskykyä.
M-hiilikuitu-keramiikkajarrut, korkeakiiltoisen punaiset.
M-hiilikuitu-keramiikkajarrut tuottavat jarrutusvoimat vieläkin nopeammin. Nämä jarrut ovat korroosionkestävät, kestävät erinomaisesti kuumuutta, kuluvat selvästi vähemmän ja ovat kevyemmät, mikä parantaa auton ketteryyttä, dynamiikkaa ja kiihtyvyyttä. Erikoistekniikasta viestivät jarrusatuloissa olevat korkeakiiltoisen punaiset M-logot. Materiaaliominaisuuksien vuoksi jarrutuksen aikana saattaa aiheutua ääniä, esim. jos jarrujen kuormitus on ollut pitkään vähäistä tai märällä kelillä juuri ennen auton pysähtymistä. Nämä rakenteesta johtuvat äänet voidaan välttää jarruttamalla jarrut kuivaksi kosteudelle altistumisen jälkeen tai kuormittamalla jarruja jälleen voimakkailla jarrutuksilla, jos jarrujen kuormitus on ollut pitkään vähäistä. Kosteus ja maantiesuola (esim. autopesun jälkeen), yöllä muodostunut kaste, ajaminen vesisateessa jne. voivat muuttaa jarrutustehon vastaamaan perinteisen jarrujärjestelmän tehoa. Tämä väliaikainen jarrutusvaikutuksen heikentyminen voidaan tarvittaessa kompensoida painamalla jarrupoljinta voimakkaammin. Toimintaäänet eivät vaikuta jarrujen tehokkuuteen, käyttöturvallisuuteen tai kestävyyteen.
20" M-kevytmetallivanteet Y-spoke 789 M Gold Bronze, takarenkaat eturenkaita leveämmät, ratarenkaat.
20" M-kevytmetallivanteet Y-spoke 789 M Gold Bronze ja ratarenkaat, takarenkaat eturenkaita leveämmät, edessä vanteet 9,5J x 20 ja renkaat 275/35 ZR20, takana vanteet 10,5J x 20 ja renkaat 285/35 ZR20.
M Sport -pakoputkisto.
M Sport -pakoputkistossa on puristiset, ruostumattomasta teräksestä valmistetut kaksoispäät, ja sen äänet ovat integroidulla virtausläppätekniikalla mukautettavissa. Ajodynamiikkapainikkeella valittavissa olevat moottoria koskevat ajoasetukset SPORT ja SPORT+ täydentyvät väkevällä moottorisoundilla.
8-vaihteinen M Steptronic -automaattivaihteisto, jossa Drivelogic.
8-vaihteinen M Steptronic -automaattivaihteisto, jossa on Drivelogic, vaihtaa vaihteet erittäin nopeasti. Käytettävissä on useita vaihtamisvaihtoehtoja: äärimmäisen urheilullisista ja dynaamisista vaihtamisista mukavuuspainotteisiin ja polttonestettä säästäviin vaihtamisiin. Automaattivaihteiston vaihteet voi myös kytkeä manuaalisesti joko valitsinvivulla tai ohjauspyörässä olevilla vaihdekatkaisimilla.
BMW-laserajovalot, joissa keltainen reuna.
BMW-laserajovalot valaisevat laserkaukovalotilassa ajorataa jopa 650 metrin päähän eli lähes kaksi kertaa pitemmälle kuin tavalliset ajovalot. Keltaiset valot, BMW Laser -tekstilogot valonheittimissä ja musta reunus korostavat auton teknistä edistyksellisyyttä ja urheilullisuutta.
M-hiilikuituetuluukku, jossa ilmanpoistoaukot.
M-autoille tyypillisessä etuluukussa on ilmanpoistoaukot, joissa näkyy hiilikuidun kuviointi.
M-jäähdyttimensäleikkö.
M-jäähdyttimensäleikkö ja sen yksiosainen Gold Bronze -värinen kehys luovat M5 CS -mallin vahvan ja muista erottuvan keulailmeen. M-malleille tyypilliset, kolmiulotteisesti muotoillut kaksoispystyrivat ovat korkeakiiltoisen mustia, ja niitä koristaa Gold Bronze -värinen M5 CS -merkki.
Hiilikuituinen M-etuspoilerilippa.
Hiilikuituvahvisteisesta muovista (CFK) valmistettu etuspoilerilippa vahvistaa näyttävällä tavalla M5 CS:n suorituskykyorientoitunutta ilmettä.
Hiilikuituiset M-ulkopeilikotelot.
M-malleille tyypilliset kaksoispystyripaiset hiilikuituiset M-ulkopeilikotelot korostavat auton voimakasta ja urheilullista ilmettä.
M-hiilikuitutakaspoileri.
M-hiilikuitutakaspoileri korostaa auton ainutlaatuisuutta sekä voimakasta ja urheilullista ilmettä ja vähentää ei-toivottua perän nostetta. Auton perän nosteen pieneneminen tuntuu käytännössä ajovakauden parantumisena.
M-hiilikuitutakadiffuusori.
Täydellisesti M5 CS -malliin sopiva takadiffuusori on valmistettu hiilikuituvahvisteisesta muovista (CFK), ja se tekee ajoneuvosta entistäkin sporttisemman näköisen ja vahvistaa vaikuttavalla tavalla auton suorituskykyorientoitunutta ilmettä.
M5 CS -mallimerkintä
M5 CS -mallimerkintä takaluukussa oikealla, M-jäähdyttimensäleikössä ja M-ilmasäleikössä kertovat tämän auton poikkeuksellisen suuresta ajodynaamisesta potentiaalista.
Hiilikuituinen M-kuppi-istuin.
Hiilikuituisessa M-kuppi-istuimessa on valaistu M5-logo, Mugello Red -väriset kontrastiompeleet ja pääntuessa Nürburgringin siluetti. Istuimessa yhdistyvät kuppi-istuimen keveys ja moottoriurheiluluonne M-urheiluistuimen monipuolisiin toimintoihin. Istuimen muodot tarjoavat täydellisen sivupidon ja erinomaisen mukavuuden pitkillä matkoilla.
M-kevytrakennetakapenkki.
Takamatkustamon urheilullisella kevytrakennetakapenkillä on kaksi yksittäisistuinta, joissa on kolmipisteturvavyöt. Takaistuimien selkänojien välissä on CS-tekstilogo ja keskellä on kätevä säilytyslokero.
M-ohjauspyörä.
M-ohjauspyörässä, mukaan lukien monitoiminäppäimet, M-merkki ja integroitu kuljettajan turvatyyny, on hiilikuituiset vaihdekatkaisimet. Ohjauspyörän kehä on verhoiltu alcantaralla, jossa on kontrastisaumat. Peukalosyvennysten ansiosta tämä ohjauspyörä istuu hyvin käteen. Keskikohtamerkintä helpottaa suuntausta, ja kuljettaja voi mukauttaa auton ominaisuuksia ajon aikana M Drive -näppäimillä.
Kevytrakenteinen kyynärnoja.
Etu- ja takaoviin on integroitu kyynärnojat, ja kevytrakenteisessa etukeskikonsolissa on lisäksi yksiosainen keskikyynärnoja ilman säilytyslokeroa.
Sisäkoristelistat Aluminium Carbon Structure.
Sisäkoristelistat Aluminium Carbon Structure Dark kojelaudassa, ovissa ja keskikonsolissa. Chrome Dark -tehostelista ja punainen CS-tekstilogo.
Kynnyslistat, joissa M5 CS -tekstilogo.
M5 CS -tekstilogolla valaistut eksklusiiviset kynnyslistat edessä toivottavat tervetulleeksi autoon heti oven avaamisen yhteydessä.
BMW M5 CS – VAIKUTELMIA.
BMW M5 CS:n ulkopuolen ja sisätilan designkohokohdat.
BMW M5 COMPETITION – TUOTTEEN KOHOKOHDAT.
BMW M5 Competitionin ajodynamiikka- ja muotoiluvarusteet.
625 hevosvoiman (460 kW) tehollaan ja erityisellä alustasovituksella, joka käsittää myös kaikki tärkeät säätöjärjestelmät, BMW M5 Competition -malli sijoittuu luokkansa kärkeen. Myös ulkoisesti ja yksiselitteisesti tätä korostavat BMW M:n lukuisat tunnusomaiset yksityiskohdat.
- Dynamiikka
- Ulkopuoli
- Sisätila
8-sylinterinen BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottori.
460 kW:n (625 hv) teholla ja 750 Nm:n väännöllä kahdeksansylinterinen 8-sylinterinen BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottori kiihdyttää auton 3,3 sekunnissa nollasta 100 km/h:iin. Väkevä voima heti tyhjäkäyntikierrosluvusta alkaen, viiveetön reagointi kaasupolkimeen ja valtava vääntö. Siihen tämä 4,4-litrainen moottori pystyy kahden TwinScroll-pakokaasuahtimen, High Precision -ruiskutuksen ja täysin säätyvän venttiilinajoituksen Valvetronic ansiosta.
M xDrive.
M xDrive ja aktiivinen M-tasauspyörästö takaavat maksimaalisen pidon ja ajodynamiikan niin arjessa kuin kilparadoilla. M-teknologia yhdistää takavedon ketteryyden nelivetoisuuden suvereeniuteen. Valittavissa ovat ajotilat 4WD, 4WD Sport ja – DSC-off-tilassa – 2WD.
8-vaihteinen M Steptronic -automaattivaihteisto, jossa Drivelogic.
8-vaihteinen M Steptronic -automaattivaihteisto, jossa on Drivelogic, vaihtaa vaihteet erittäin nopeasti. Käytettävissä on useita vaihtamisvaihtoehtoja: äärimmäisen urheilullisista ja dynaamisista vaihtamisista mukavuuspainotteisiin ja polttonestettä säästäviin vaihtamisiin. Automaattivaihteiston vaihteet voi myös kytkeä manuaalisesti joko valitsinvivulla tai ohjauspyörässä olevilla vaihdekatkaisimilla.
M MODE -painike.
Keskikonsolissa sijaitsevalla M MODE -painikkeella voit säätää kuljettajan avustinjärjestelmien toimintalaajuutta. ROAD-tilassa sähköisten avustimien toiminnot ovat täydellisesti toiminnassa. SPORT-asetuksen ollessa valittuna ne vain varoittavat eivätkä puutu ajoon. TRACK-asetuksella voit kytkeä avustinjärjestelmät kokonaan pois toiminnasta esimerkiksi kilparadalla. Ajotiedot näkyvät näyttökokonaisuudessa valitun tilan mukaan.
M-asetukset.
M-sovitus tarjoaa sinulle mahdollisuuden konfiguroida omien yksilöllisten tarpeittesi mukaisesti erilaisia ajodynaamisia parametrejä, kuten moottorin, vaihteiston ja ohjauksen ominaisuuksia, iskunvaimennusta, dynaamisen ajovakauden valvonnan (DSC) intensiivisyyttä tai M xDrive -nelivedon voimanjakoa.
M Servotronic.
M Servotronic tuottaa kuhunkin ajotilanteeseen ja ajonopeuteen parhaiten sopivan ohjaustehostusvoiman. Lisäksi se välittää kaikissa ajonopeuksissa suoran ja tarkan ohjaustuntuman. Järjestelmä on erityisesti M-malliin sovitettu. Ohjaustehostuksen säätelyyn on käytettävissä kaksi katkaisimella valittavaa erilaista säätökäyrää.
M-hiilikuitu-keramiikkajarrut.
M-hiilikuitu-keramiikkajarrut tuottavat jarrutusvoimat vieläkin nopeammin. Nämä jarrut ovat korroosionkestävät, kestävät erinomaisesti kuumuutta, kuluvat selvästi vähemmän ja ovat kevyemmät, mikä parantaa auton ketteryyttä, dynamiikkaa ja kiihtyvyyttä. Erikoistekniikasta viestivät jarrusatuloissa olevat mattakullanväriset M-logot. Materiaaliominaisuuksien vuoksi jarrutuksen aikana saattaa aiheutua ääniä, esim. jos jarrujen kuormitus on ollut pitkään vähäistä tai märällä kelillä juuri ennen auton pysähtymistä. Nämä rakenteesta johtuvat äänet voidaan välttää jarruttamalla jarrut kuivaksi kosteudelle altistumisen jälkeen tai kuormittamalla jarruja jälleen voimakkailla jarrutuksilla, jos jarrujen kuormitus on ollut pitkään vähäistä. Kosteus ja maantiesuola (esim. autopesun jälkeen), yöllä muodostunut kaste, ajaminen vesisateessa jne. voivat muuttaa jarrutustehon vastaamaan perinteisen jarrujärjestelmän tehoa. Tämä väliaikainen jarrutusvaikutuksen heikentyminen voidaan tarvittaessa kompensoida painamalla jarrupoljinta voimakkaammin. Toimintaäänet eivät vaikuta jarrujen tehokkuuteen, käyttöturvallisuuteen tai kestävyyteen.
M Sport -pakoputkisto.
M Sport -pakoputkiston äänet ovat integroidulla virtausläppätekniikalla mukautettavissa. Ajodynamiikkakatkaisimella valittavissa olevat moottoria koskevat ajoasetukset SPORT ja SPORT+ täydentyvät väkevällä moottorisoundilla, kun taasen mukavuuspainotteisen ajoasetuksen yhteydessä äänet ovat hillitymmät.
M-jäähdyttimensäleikkö.
M-jäähdyttimensäleikkö ja sen yksiosainen korkeakiiltoisen musta kehys luovat M5 Competition -mallin vahvan ja muista erottuvan keulailmeen. M-malleille tyypilliset, kolmiulotteisesti muotoillut kaksoispystyrivat ovat niin ikään korkeakiiltoisen mustia, ja niitä koristaa musta M5 Competition -merkki.
M-ilmasäleiköt.
Korkeakiiltoisen mustat M-tyypilliset ilmasäleiköt ja niiden M5 Competition -mallimerkinnät korostavat kolmiulotteisina yksityiskohtina tämän auton urheilullisuutta, dynaamisuutta ja teknistä täydellisyyttä. Ominaisuuksia, joista M-automallit tunnetaan.
M-malleille tyypillinen ulkopeili.
Mustan korkeakiiltoiset M tyyliset ulkopeilikotelot korostavat M5 Competition -mallin erityisen urheilullista luonnetta.
M-takaspoileri.
Korkeakiiltoisen musta M takaspoileri korostaa auton urheilullista siluettia ja vähentää tuntuvasti perän nostetta. Perää alemmas painava takaspoileri lisää takapyörien pitoa suurissa ajonopeuksissa, mikä parantaa auton ajovakautta.
M-kaksoispakoputkenpäät.
M Sport -pakoputkiston mustakromiset kaksoispakoputkenpäät ilmentävät niin visuaalisesti kuin äänimaailmallaan auton urheilullista suorituskykyä.
M-takahelma korkeakiiltoisen mustana.
M5 Competition -mallin korkeakiiltoisen musta takahelma korostaa tämän automallin sporttista luonnetta ja tuo ulkonäköön muista erottuvan yksityiskohdan.
M-monisäätöistuimet.
Kuljettajan ja etumatkustajan ylelliset, valaistujen M5 logojen koristamat M monisäätöistuimet jatkavat sisätilassa auton urheilullista ulkonäköä. Syvät istuinosat ja korkeat reunaosat korostavat istuimien kuppimaisuutta ja varmistavat erinomaisen sivuttaistuen. Monipuoliset säätömahdollisuudet varmistavat upean mukavuuden.
Nahkainen M-ohjauspyörä.
Nahkaisessa M-ohjauspyörässä on monitoiminäppäimet, M-merkki, kromikoristeosa, M1- ja M2-näppäimet sekä kuljettajan turvatyyny-yksikkö ja kaksoispuolat. Ohjauspyörän kehä on verhoiltu mustalla nahkalla, jossa on värilliset kontrastisaumat. Peukalosyvennysten ansiosta tämä ohjauspyörä istuu hyvin käteen.
Punainen käynnistyspainike.
Punaista Start/Stop-painiketta käytetään moottorin käynnistämiseen keskuslukituksen avaamisen jälkeen. Sillä myös sammutetaan moottori. Auton avain tunnistetaan automaattisesti avainta virtalukkoon laittamatta.
M-valitsinvipu.
M-valitsinvivun yläpinnassa olevan M-merkin vieressä on keinukatkaisin, jolla valitaan jokin kolmesta Drivelogic-vaihtamisohjelmasta. Heti sen alapuolella sijaitsee vaihteiston P-asennon katkaisin. Manuaalista S-vaihtamisohjelmaa käytettäessä vaihteet voi kytkeä M-malleille tyypillisellä valitsinvivulla. D-vaihtamisohjelmaa käytettäessä vaihteet kytkeytyvät automaattisesti.
M-malleille tyypillinen mittaristo.
M-malleille tyypillisestä mittaristosta voit nähdä lisätietoja, jotka koskevat erityisen urheilullista ajoa. Kun valitset kilparata-ajoon tarkoitetun TRAC-ajotilan, voit hakea mittaristonäyttöön esimerkiksi ahtopaineen, rengaspaineet ja -lämpötilat sekä sivuttais- ja pitkittäiskiihtyvyyden g-voimat.
Kynnyslistat, joissa M5 Competition -tekstilogo.
Valaistut, M5 Competition -tekstilogolliset kynnyslistat toivottavat tervetulleeksi autoon heti oven avaamisen yhteydessä.
BMW M5 COMPETITION – VAIKUTELMIA.
BMW M5 Competitionin ulkopuolen ja sisätilan muotoilun kohokohdat.
BMW M5 – TUOTTEEN KOHOKOHDAT.
BMW M5:n ajodynamiikka- ja muotoiluvarusteet.
BMW M5 on kannanotto huippuluokan insinööritaidon ja innovatiivisen ajoälyn puolesta. Bisnes-sedanin ennennäkemättömien ajodynaamisten ulottuvuuksien saavuttamiseksi. Täynnä huippumodernia tekniikkaa, joka tekee bisnesarjesta turvallisempaa ja mukavampaa. 600 hevosvoiman (441 kW) tehoisen BMW M5:n innovatiivinen M xDrive -nelivetojärjestelmä tekee kuljettajasta suurteho-urheilusedanin suvereenin hallitsijan, joka nauttii korkean tason M-ajonautinnosta – uskomattomasta voimasta, täsmällisyydestä ja ketteryydestä.
- Dynamiikka
- Ulkopuoli
- Sisätila
8-sylinterinen BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottori.
441 kW:n (600 hv) teholla ja 750 Nm:n väännöllä 8-sylinterinen BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottori kiihdyttää auton 3,4 sekunnissa nollasta sataan. Väkevä voima heti tyhjäkäyntikierrosluvusta alkaen, viiveetön reagointi kaasupolkimeen ja valtava vääntö. Siihen tämä 4,4-litrainen moottori pystyy kahden TwinScroll-pakokaasuahtimen, High Precision -ruiskutuksen ja täysin säätyvän venttiilinajoituksen Valvetronic ansiosta.
M xDrive.
M xDrive ja aktiivinen M-tasauspyörästö takaavat maksimaalisen pidon ja ajodynamiikan niin arjessa kuin kilparadoilla. M-teknologia yhdistää takavedon ketteryyden nelivetoisuuden suvereeniuteen. Valittavissa ovat ajotilat 4WD, 4WD Sport ja – DSC-off-tilassa – 2WD.
8-vaihteinen M Steptronic -automaattivaihteisto, jossa Drivelogic.
8-vaihteinen M Steptronic -automaattivaihteisto, jossa on Drivelogic, vaihtaa vaihteet erittäin nopeasti. Käytettävissä on useita vaihtamisvaihtoehtoja: äärimmäisen urheilullisista ja dynaamisista vaihtamisista mukavuuspainotteisiin ja polttonestettä säästäviin vaihtamisiin. Automaattivaihteiston vaihteet voi myös kytkeä manuaalisesti joko valitsinvivulla tai ohjauspyörässä olevilla vaihdekatkaisimilla.
M MODE -painike.
Keskikonsolissa sijaitsevalla M MODE -painikkeella voit säätää kuljettajan avustinjärjestelmien toimintalaajuutta. ROAD-tilassa sähköisten avustimien toiminnot ovat täydellisesti toiminnassa. SPORT-asetuksen ollessa valittuna ne vain varoittavat eivätkä puutu ajoon. TRACK-asetuksella voit kytkeä avustinjärjestelmät kokonaan pois toiminnasta esimerkiksi kilparadalla. Ajotiedot näkyvät näyttökokonaisuudessa valitun tilan mukaan.
M-asetukset.
M-sovitus tarjoaa sinulle mahdollisuuden konfiguroida omien yksilöllisten tarpeittesi mukaisesti erilaisia ajodynaamisia parametrejä, kuten moottorin, vaihteiston ja ohjauksen ominaisuuksia, iskunvaimennusta, dynaamisen ajovakauden valvonnan (DSC) intensiivisyyttä tai M xDrive -nelivedon voimanjakoa.
M Servotronic.
M Servotronic tuottaa kuhunkin ajotilanteeseen ja ajonopeuteen parhaiten sopivan ohjaustehostusvoiman. Lisäksi se välittää kaikissa ajonopeuksissa suoran ja tarkan ohjaustuntuman. Järjestelmä on erityisesti M-malliin sovitettu. Ohjaustehostuksen säätelyyn on käytettävissä kaksi katkaisimella valittavaa erilaista säätökäyrää.
M Compound -jarrut.
Useiden eri materiaalien käytön ansiosta M Compound -jarrut varmistavat auton erinomaiset hidastuvuusarvot, jarrujen pysyvän tehon ja jarrulaitteiden pitkäikäisyyden. Lisäksi materiaalivalinnat keventävät painoa, mikä osaltaan vaikuttaa positiivisesti auton reagointiherkkyyteen, dynamiikkaan ja kiihtyvyyteen. Näiden M-malleille tunnusomaisten suurtehojarrujen metallinpunaisissa jarrusatuloissa on koristeena M-logot. Materiaaliominaisuuksien vuoksi jarrutuksen aikana saattaa aiheutua ääniä, esim. jos jarrujen kuormitus on ollut pitkään vähäistä tai märällä kelillä juuri ennen auton pysähtymistä. Nämä rakenteesta johtuvat äänet voidaan välttää jarruttamalla jarrut kuivaksi kosteudelle altistumisen jälkeen tai kuormittamalla jarruja jälleen voimakkailla jarrutuksilla, jos jarrujen kuormitus on ollut pitkään vähäistä. Kosteus ja maantiesuola (esim. autopesun jälkeen), yöllä muodostunut kaste, ajaminen vesisateessa jne. voivat muuttaa jarrutustehon vastaamaan perinteisen jarrujärjestelmän tehoa. Tämä väliaikainen jarrutusvaikutuksen heikentyminen voidaan tarvittaessa kompensoida painamalla jarrupoljinta voimakkaammin. Toimintaäänet eivät vaikuta jarrujen tehokkuuteen, käyttöturvallisuuteen tai kestävyyteen.
M Sport -pakoputkisto.
M Sport -pakoputkiston äänet ovat integroidulla virtausläppätekniikalla mukautettavissa. Ajodynamiikkakatkaisimella valittavissa olevat moottoria koskevat ajoasetukset SPORT ja SPORT+ täydentyvät väkevällä moottorisoundilla, kun taasen mukavuuspainotteisen ajoasetuksen yhteydessä äänet ovat hillitymmät.
M-jäähdyttimensäleikkö.
M-jäähdyttimensäleikön mustat M-kaksoispystyrivat, M5-logo ja kromireunus viestivät auton urheilullista ylivoimaa.
M-ilmasäleikkö.
M ilmasäleiköissä on auton mallimerkintä. Yhdessä Air Breathereiden kanssa nämä ilmasäleiköt varmistavat ilmavirtauksen optimaalisen ohjauksen pyöränkoteloiden alueella. Niiden voimakkaan kolmiulotteinen muotoilu korostaa M malleille ominaista teknistä täydellisyyttä ja tunteisiin vetoavaa muotokieltä.
20" M-kevytmetallivanteet Double-spoke 810 M Bicolor.
Laadukas 20'' M-kevytmetallivanne Double-spoke 810 M on väriltään Bicolor Orbit Grey, kiiltosorvattu. Edessä vanteet 9,5J x 20'’ ja renkaat 275/35 R20; takana vanteet 10,5J x 20'’ ja renkaat 285/35 R20.
M-takaspoileri.
Auton värinen M-takaspoileri korostaa auton urheilullista siluettia sekä parantaa taloudellisuutta ja ajovakautta osana aerodynaamista kokonaissuunnittelua.
M-kaksoispakoputkenpäät.
M Sport -pakoputkiston mustakromiset kaksoispakoputkenpäät ilmentävät niin visuaalisesti kuin äänimaailmallaan auton urheilullista suorituskykyä.
M-urheiluistuimet kuljettajalle ja etumatkustajalle.
Urheilulliset ja mukavat: yksilöllisesti mukautettavissa kuljettajan ja etumatkustajan M-urheiluistuimissa on monipuoliset sähkötoimiset säädöt, kuten selkänojan kaltevuuden ja leveyden sekä istuinosan korkeuden säätö. Istuinosan ja selkänojan voimakkaammin muotoiltujen reunaosien ja säädettävän reisituen ansiosta näiden istuinten ergonomia on ensiluokkainen ja sivuttaistuki mainio myös vauhdikkaassa kaarreajossa.
Nahkainen M-ohjauspyörä.
Nahkaisessa M-ohjauspyörässä on monitoiminäppäimet, M-merkki, kromikoristeosa, M1- ja M2-näppäimet sekä kuljettajan turvatyyny-yksikkö ja kaksoispuolat. Ohjauspyörän kehä on verhoiltu mustalla nahkalla, jossa on värilliset kontrastisaumat. Peukalosyvennysten ansiosta tämä ohjauspyörä istuu hyvin käteen.
Punainen käynnistyspainike.
Punaista Start/Stop-painiketta käytetään moottorin käynnistämiseen keskuslukituksen avaamisen jälkeen. Sillä myös sammutetaan moottori. Auton avain tunnistetaan automaattisesti avainta virtalukkoon laittamatta.
M-valitsinvipu.
M-valitsinvivun yläpinnassa olevan M-merkin vieressä on keinukatkaisin, jolla valitaan jokin kolmesta Drivelogic-vaihtamisohjelmasta. Heti sen alapuolella sijaitsee vaihteiston P-asennon katkaisin. Manuaalista S-vaihtamisohjelmaa käytettäessä vaihteet voi kytkeä M-malleille tyypillisellä valitsinvivulla. D-vaihtamisohjelmaa käytettäessä vaihteet kytkeytyvät automaattisesti.
M-malleille tyypillinen mittaristo.
M-malleille tyypillisestä mittaristosta voit nähdä lisätietoja, jotka koskevat erityisen urheilullista ajoa. Kun valitset kilparata-ajoon tarkoitetun TRAC-ajotilan, voit hakea mittaristonäyttöön esimerkiksi ahtopaineen, rengaspaineet ja -lämpötilat sekä sivuttais- ja pitkittäiskiihtyvyyden g-voimat.
Kynnyslistat, joissa M5-tekstilogo.
M5-tekstilogolla varustetut eksklusiiviset kynnyslistat edessä toivottavat tervetulleeksi autoon heti oven avaamisen yhteydessä.
BMW M5 – VAIKUTELMIA.
BMW M5:n ulkopuolen ja sisätilan muotoilun kohokohdat.
BMW M550i xDRIVE SEDAN – TUOTTEEN KOHOKOHDAT.
BMW M550i xDrive Sedanin ajodynamiikka- ja muotoiluvarusteet.
BMW M550i xDrive Sedan tarjoaa innostavan yhdistelmän impulsiivista urheilullisuutta ja mukavaa arkikäytettävyyttä. Valitut voimansiirto- ja ajodynamiikkakomponentit, kuten valinnainen adaptiivinen M-alusta Professional, takaavat yhdessä 530 hv:n (390 kW) tuottavan BMW M TwinPower Turbo V8-moottorin kanssa upean ajodynamiikan optimaalisella ajovakaudella. Samalla kun ulkopuolen ainutlaatuiset muotoiluelementit luovat voimakkaan ilmeen, varusteet, kuten M-aerodynamiikkapaketti, M Sport -jarrut punaisine jarrusatuloineen sekä kuljettajan ja etumatkustajan urheiluistuimet korostavat auton sporttista luonnetta.
- Ajodynamiikka
- Muotoilu
8-sylinterinen BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottori.
8-sylinterisessä BMW M TwinPower Turbo -bensiinimoottorissa on kaksi pakokaasuahdinta, täysin säätyvä Valvetronic-venttiilinajoitus ja bensiinin High Precision -suoraruiskutus. Moottorin suurin teho on 390 kW (530 hv) ja suurin vääntö 750 Nm. Kummatkin pakokaasuahtimet on asennettu kompaktisti sylinteririvien väliin.
Adaptiivinen M-alusta Professional.
Adaptiivisessa M alustassa Professional yhdistyvät adaptiivisen M alustan, kallistelunvaimennuksen sekä etu- ja takapyörien aktiiviohjauksen tekniikat. Tuloksena: erinomaisen vakaat ajo-ominaisuudet ja upea ajamisen dynamiikka.
M-aerodynamiikkapaketti.
M aerodynamiikkapaketti korostaa auton urheilullisuutta optisesti ja muuttaa ilman ohjausta. Se sisältää etuhelman jossa suuremmat ilmanottoaukot, näyttävät sivuhelmat ja takahelman, jossa on diffuusoriosa. Pakoputken kaksoispäät ovat kromatut.
M Sport -jarrut.
M Sport -jarruissa on monimäntäiset, tummansiniset jarrusatulat, ja niissä on koristeena M-tekstilogot. Jarrujen teho on erittäin suuri. Nämä jarrut on sovitettu auton poikkeuksellisen hyvään suorituskykyyn: erinomainen hidastuvuus säilyy myös korostetun urheilullisesti ajettaessa tai märällä kelillä. Materiaaliominaisuuksien vuoksi jarrutuksen aikana saattaa aiheutua ääniä, esim. jos jarrujen kuormitus on ollut pitkään vähäistä tai märällä kelillä juuri ennen auton pysähtymistä. Nämä rakenteesta johtuvat äänet voidaan välttää jarruttamalla jarrut kuivaksi kosteudelle altistumisen jälkeen tai kuormittamalla jarruja jälleen voimakkailla jarrutuksilla, jos jarrujen kuormitus on ollut pitkään vähäistä. Kosteus ja maantiesuola (esim. autopesun jälkeen), yöllä muodostunut kaste, ajaminen vesisateessa jne. voivat muuttaa jarrutustehon vastaamaan perinteisen jarrujärjestelmän tehoa. Tämä väliaikainen jarrutusvaikutuksen heikentyminen voidaan tarvittaessa kompensoida painamalla jarrupoljinta voimakkaammin. Toimintaäänet eivät vaikuta jarrujen tehokkuuteen, käyttöturvallisuuteen tai kestävyyteen.
M Sport -tasauspyörästö.
M Sport -tasauspyörästö optimoi vetopidon ja ajovakauden kaistaa vaihdettaessa, kaarteesta ulos kiihdytettäessä, suurissa kaarreajonopeuksissa sekä erilaisilla tienpinnoilla ajettaessa. Vetopidon optimointi tapahtuu tasauspyörästön elektronisesti ohjatulla lamellijarrulla, joka pienentää takapyörien välistä pyörimisnopeuseroa.
BMW-laserajovalot.
BMW-laserajovalot valaisevat laserkaukovalotilassa ajorataa jopa 650 metrin päähän eli lähes kaksi kertaa pitemmälle kuin tavalliset ajovalot. Parempi näkyvyys pimeässä lisää selvästi ajamisen turvallisuutta. Siniset korostukset ja BMW Laser -tekstilogot valonheittimissä korostavat auton teknistä edistyksellisyyttä ja urheilullisuutta.
Puolisuunnikkaan muotoiset pakoputkenpäät.
Näkyvät, puolisuunnikkaan muotoiset mustakromatut pakoputkenpäät, yksi vasemmalla ja yksi oikealla puolella.
BMW Individual korkeakiiltoinen Shadow Line.
BMW Individual korkeakiiltoinen Shadow Line runsaammin yksityiskohdin sisältää mustia varusteyksityiskohtia: jäähdyttimensäleikön kehys ja rivat ovat korkeakiiltoisen mustat ja pakoputkenpäät mustakromatut.
Kuljettajan ja etumatkustajan urheiluistuimet.
Urheilulliset ja mukavat: yksilöllisesti mukautettavissa kuljettajan ja etumatkustajan urheiluistuimissa on monipuoliset sähkötoimiset säädöt, kuten selkänojan kaltevuuden ja leveyden sekä istuinosan korkeuden säätö. Istuinosan ja selkänojan voimakkaammin muotoiltujen reunaosien ja säädettävän reisituen ansiosta näiden istuinten ergonomia on ensiluokkainen ja sivuttaistuki mainio myös vauhdikkaassa kaarreajossa.
BMW M550i xDRIVE SEDAN – VAIKUTELMIA.
BMW M550i xDrive Sedanin ulkopuolen ja sisätilan muotoilun kohokohdat.
BMW M5 SEDAN -AUTOT: CONNECTIVITY JA KULJETTAJAN AVUSTINJÄRJESTELMÄT.
Innovatiiviset teknologiat ja kuljettajan avustinjärjestelmät takaavat parhaan mahdollisen mukavuuden ja turvallisuuden.
Tarvitsitpa matkoillasi älykästä avustinta lukemaan sähköpostisi ääneen tai halusitpa sitten ohjata ajoneuvosi viihde- ja bisnestoimintoja suurella näytöllä: BMW 5-sarjan Sedan M -autot tarjoavat sinulle kattavan paketin innovatiivisia ominaisuuksia ja avustinjärjestelmiä, jotka tekevät matkastasi entistä mukavamman ja turvallisemman. Tutustu seuraavaksi valittuihin viihde-, bisnes-, kuljettajan avustinjärjestelmä- ja liitettävyysvarusteisiin.
- Viihde- ja bisnesominaisuudet
- Liitettävyys ja kuljettajan avustinjärjestelmät
BMW Live Cockpit Professional.
Upea BMW Live Cockpit Professional -näyttökokonaisuus muodostuu kosketuksella käytettävästä tarkkapiirtoisesta 12,3-tuumaisesta monitoiminäytöstä ja täysin digitaalisesta 12,3-tuumaisesta mittaristonäytöstä. BMW Operating System 7 -käyttöjärjestelmää voidaan käyttää mm. iDrive Touch -monitoimisäätimellä.
Connected Package Professional.
Concierge Service -palvelu, Remote Services -etätoiminnot, BMW Maps, Smartphone Integration vai In-Car Experiences? Miksi hankkia ne erikseen, kun ne kaikki voi saada yhdessäkin? Connected Package Professional -paketti antaa käyttöösi nämä BMW ConnectedDriven palvelut.
Smartphone Integration.
Haluatko käyttää älypuhelimesi toimintoja tuttuun tapaan myös autossasi? Smartphone Integration -ominaisuuden avulla autosi tukee Apple CarPlayta ja Android Autoa, ja se toteutetaan yhdistämällä älypuhelin ja auto langattomasti toisiinsa. Näin voit käyttää tuttuja toimintoja ja eri sovelluksia mukavasti autossasi.
Bowers & Wilkins Surround Sound System -äänentoistojärjestelmä.
Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System -äänentoistojärjestelmän kaksi timanttidiskanttikaiutinta varmistavat upean, studiotasoisen äänentoiston auton jokaisella istumapaikalla. Kaikkiaan 16 tarkasti sijoitettua kaiutinta tuottavat korvia hivelevän kuuntelunautinnon. Kaiuttimet on valaistu, mikä korostaa tämän järjestelmän erinomaista äänentoistoa.
Saatavilla BMW M5 Competitioniin, BMW M5:een ja BMW M550i xDrive Sedaniin.
Digital Key.
Miksi pitäisi käsitellä auton avainta, jos kerran pitää älypuhelinta mukanaan? Digital Key -avaimella voit avata ja lukita BMW-autosi ja jopa käynnistää sen. Voit jakaa BMW-autosi käyttöoikeuden enintään viidelle henkilölle, joilla on yhteensopiva iPhone*. Näin on muun muassa mahdollista rajoittaa moottoritehoa ja huippunopeutta esimerkiksi aloittelevien kuljettajien kohdalla. *BMW Digital Key -avain on yhteensopiva vain valittujen iPhone-puhelimien kanssa. Lista kaikista yhteensopivista iPhone-puhelimista on osoitteessa bmw.com/digitalkey
Peruutusavustin.
Kun ajonopeus on enintään 35 km/h, peruutusavustin tallentaa ajetun reitin viimeisen 50 metrin matkalta voidakseen tarvittaessa ajaa uudelleen sen peruutettaessa. Näin sinun ei tarvitse ohjata itse autoa peruuttaessasi, vaan voit keskittyä auton ympäristön tarkkailuun.
Saatavilla BMW M5 Competitioniin, BMW M5:een ja BMW M550i xDrive Sedaniin.
BMW Intelligent Personal Assistant.
”Hey BMW, kuka olet?”* Eikö olisi hienoa, jos BMW-ajokkisi kätkisi sisäänsä myös henkilökohtaisen avustajasi? Voit viestiä BMW Intelligent Personal Assistant -avustimen avulla BMW-autosi kanssa. Se tunnistaa sinut, kehittyy aina vain paremmaksi ja avustaa sinua monissa erilaisissa tilanteissa. Voit antaa sille myös ikioman aktivointisanasi. Se tietää autosta melkein kaiken ja auttaa sinua oppimaan tuntemaan BMW-autosi paremmin. * Suomen kieli ei tuettu.
Remote Software Upgrade.
Haluatko pitää BMW-autosi ohjelmat päivitettyinä? Remote Software Upgrade -etäpäivitystoiminnolla BMW-autosi on aina ajan tasalla. Päivitykset asennetaan Over the Air, aivan kuten älypuhelimien päivitykset. Näin voit aktivoida autossasi myös muita toimintoja.
Driving Assistant Professional.
Driving Assistant Professional varmistaa optimaalisen mukavuuden ja turvallisuuden kriittisissä tai yksitoikkoisissa ajotilanteissa. Se sisältää Driving Assistant -paketin järjestelmien lisäksi muun muassa ohjaus- ja kaista-avustimen laajennetuilla toiminnoilla, kaistanvaihto- ja hätäpysäytysavustimen sekä kaistalla pysymisen varoitusjärjestelmän, jossa on aktiivinen kylkikolarivaroitusjärjestelmä.
Saatavilla BMW M5 Competitioniin, BMW M5:een ja BMW M550i xDrive Sedaniin.
BMW M5 SEDAN -AUTOJEN TEKNISET TIEDOT.
BMW M5 CS ja muut mallit.
|
Teho, kW (hv), kierrosluvulla 1/min: |
467 (635)/6,000 |
|
Suurin vääntö (Nm) kierrosluvulla 1/min: |
750/1,800–5,950 |
|
Kiihtyvyys 0–100 km/h, s: |
3.0 |
|
Polttoaineenkulutus (EU-yhdistetty), l/100 km: |
11.3 |
