Bensiinimoottorit BMW 318i, 320i, 325i, 330 ja 335i.
Miten parantaa moottoria, joka on jo kuusi kertaa voittanut Engine of the Year Award -palkinnon? Twin Scroll -turboahtimella, Valvetronicilla, bensiinin suoraruiskutuksella. Näin aluksi.
Lisää
Parannukset ovat yksityiskohdiltaan edistyksellisiä; kutakin näistä kolmesta teknologiasta on kehitetty päättäväisesti edelleen. Vallankumouksellista sen sijaan on, kuinka ne täydentävät toisiaan. BMW 335i -mallin BMW TwinPower Turbossa ne on yhdistetty kokonaispaketiksi. Tulos: 225 kW (306 hv), voimakas 400 newtonmetrin vääntö laajalla kierroslukupalkilla, silkinpehmeä käynti. Ja kaikki tämä kulutuksen ollessa vain 8,8 l/100 km.
Malleissa BMW 325i ja 330i kuusisylinterinsen rivibensiinimoottori tuottaa huikean 160 tai 200 kW:n (218 / 272 hv) tehon. Molemmissa malleissa ihanteellinen tehonkehitys saavutetaan polttonesteen tehokkaalla palamisella. BMW 325i kiihtyy 100 km/h nopeuteen 7,6 sekunnissa, BMW 330i jopa 6,5 sekunnissa.
Mallien BMW 318i ja 320i nelisylinteriset bensiinimoottorit, joissa on kevyt alumiinirakenne, ovat hämmästyttävän tehokkaita. Muhkea 105 kW:n (143 hv) ja 125 kW:n (170 hv) moottoriteho tarjoaa runsaan vetämisvoiman, kun taas bensiinin suoraruiskutus ja venttiilien ohjaus kaksois-Vanoksen avulla pitävät keskikulutuksen alhaisena. BMW 320i -malli tarvitsee sadalla kilometrillä 6,8 litraa bensiiniä ja BMW 318i -malli vain 6,6 litraa.
Sulje
Polttonesteen kulutus / CO2-päästöt
Polttonesteen kulutus
Polttonesteen kulutus yhdistetty: 5,1 – 8,8 l/100 km
Polttonesteen kulutus, kaupunkiajo: 6,3 – 12,4 l/100 km
Polttonesteen kulutus, maantieajo: 4,4 – 6,7 l/100 km
CO2-päästö yhdistetty: 135 – 205 g/km
Lisätietoja virallisesti määritetyistä uusien henkilöautojen polttonesteen kulutuksista ja virallisesti määritetyistä CO2-päästöistä saat kaikissa jälleenmyyjäliikkeissämme määräysten mukaisesti nähtävillä olevasta aineistosta.
