Dynaaminen vetopidon valvonta.

Dynaamisen vetopidon valvonnan (DTC) avulla BMW 3-sarjan Cabriolet pääsee vauhtiin päällystämättömillä teillä tai irtolumessa, kun vetävät pyörät saavat hiukan sutia. Mutta myös urheilullisesti aktiiviset kuljettajat käyttävät DTC:tä.

Jos esimerkiksi upottavassa tai märässä lumessa syntyvä vastus jarruttaa etupyöriä, syntyy vetoakseliin näennäinen luisto. Tästä syystä dynaaminen ajovakauden valvonta säätää vetämisvoimia pienemmiksi vähentämällä moottorin tehoa. Seurauksena on eteenpäin pyrkivän voiman puuttuminen. Vaihtamalla vetopitotilaan voidaan tarjota parempi pito ilman merkittävää tehonalennusta. Sillä DSC:stä poiketen DTC sallii pienen luiston vetävissä pyörissä, ja mahdollistaa siten matkan ongelmattoman jatkumisen. Mutta myös kaarreajon aikana DTC mahdollistaa paremman ajodynamiikan. Kun järjestelmä on aktivoituna, se sallii – toisin kuin DSC – jopa hallitut luisut.