Jaettu kuormitus, kaksinkertainen ajonautinto.

Alumiininen etuakseli.

Etuvetoisissa autoissa etuakseliin kohdistuu tavallisesti voimakkaampi kuormitus kuin taka-akseliin. Siksi ne pyrkivät nopeassa kaarreajossa aliohjautumaan - auton ohjauksen täsmällisyys alenee, ja auto pyrkii kulkemaan suoraan. BMW 1-sarja sen sijaan säilyttää optimaalisen ajovakauden myös nopeassa kaarreajossa, sillä etuakselin alumiinirakenteen ja takavetoisuuden ansiosta akselikuorma jakautuu tasaisemmin molemmille akseleille.